плот для сплава

  • Instagram
  • Vkontakte Social Иконка

ПРИКЛЮЧЕНИЯ   СЕМЕЙНЫЙ ОТДЫХ   РЫБАЛКА       ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ   МАЛЬЧИШНИК   КОРПОРАТИВ

ИНСТРУКТАЖ

Всё что нужно знать путешественнику на плоту

1. Общая информация

2. Техника безопасности

3. Юридические тонкости

4. Технические вопросы

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

​Суть сплава на плоту заключается в неторопливом движении по течению реки:) Не нужно ставить себе цель пройти рекордное количество километров! Делайте остановки в красивых и интересных местах, купайтесь, отдыхайте.

Если Вы взяли мотор - используйте его чтобы держать дистанцию от берега или для манёвра. Постоянно идти на моторе смысла мало. Управлять плотом только вёслами можно, но утомительно, особенно для небольшого экипажа.

Ветер и погода могут сильно повлиять на скорость продвижения. Вы можете установить вертикальные тенты или палатки для защиты от дождя, но помните что это увеличивает парусность плота. Плот будет сильнее сносить, поэтому плохую погоду, возможно, лучше переждать у берега.

Вдоль Оки тихие и живописные места, но на карте можно найти магазины сравнительно недалеко от берега. Около Серпухова на берегу есть несколько крупных сап-отелей с ресторанами. Это можно учитывать при планировании продовольствия. А ещё у нас есть большой(60х40х40) термобокс с банками холода.

 

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

 

Правила эксплуатации и безопасности

1. Ответственному за управление плотом запрещается употреблять спиртные напитки.

2. Во время движения все пассажиры должны находится в спасательных жилетах.

3. Равномерно распределять вес груза между правым и левым бортом.

4. Не подниматься на верхнюю палубу более двух человек (150 кг.).

5. Не прыгать с верхней палубы в воду.

6. Разводить огонь только в предназначенном для этого месте (мангале).

 

Некоторые правила судовождения. Запрещается:

1. Маневрировать и останавливаться вблизи идущих или стоящих других судов, земснарядов, плавучих кранов и т.д. и в промежутках между ними;

2. Останавливаться и становиться на якорь в пределах судового хода, а также у плавучих навигационных знаков;

3. Выходить на судовой ход при ограниченной (менее 1 км) видимости и ночью.

4. Пересекать судном полосы движения или всего судового хода на расстоянии менее 1 км от приближающихся судов без согласования взаимных действий, при этом во всех случаях пересечение должно производиться под углом, близким к прямому;

ЮРИДИЧЕСКИЕ ТОНКОСТИ

 

ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам)

Выполняет функции контроля соблюдения правил судоходного движения на реках России. Обычно с пониманием относятся к отдыхающим, но могут и придраться. При встрече с ГИМС главное:

1. Быть вежливым и трезвым (хотя бы рулевому)

2. Во время сплава на плоту носить спасательные жилеты.

3. Знать и не нарушать правила судоходства:

  • Старайтесь не приближается к большим судам

  • Не останавливайтесь посередине реки и у "бакенов"

  • Старайтесь не выплывать на середину реки в тумане и ночью

4. Знать свои права (ниже). Памятку и необходимые документы мы Вам распечатаем.

Регистрация судна и права управления

Согласно "Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 29.12.2017)

1.1. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограммов и мощностью двигателей до 10 л. с., спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха, беспалубные несамоходные суда, длина которых не должна превышать 12 метров.

Наш плот является беспалубным несамоходным судном, поэтому регистрироваться в ГИМС не должен и права для управления им не нужны. Но, при установке на плот мотора он перестаёт быть несамоходным. В таком случае нужно доказать инспектору, что плот весит менее 200 кг. Для этого мы сопроводим вас "Техническим паспортом" и договором с указанием веса плота.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

​​Лодочный мотор. запуск

1. Открыть подачу топлива (справа)

2. Открыть подачу воздуха (сверху)

2. Дёрнуть шнур

Лодочный мотор не заводится или глохнет

1. Залейте топливо, проверьте подачу воздуха и топлива:)

2. Проверьте чеку на кнопке выключения

3. Отрегулируйте подсос

3. Замените/просушите свечу*

 

Лодочный мотор не тянет

1. Если винт без усилия прокручивается рукой значит Вы задели дно.

2. Снимите винт и замените "срезную шпонку"*

3. Шпонку можно изготовить из гвоздя

*Плот комплектуется инструментом необходимым для ремонта.